日本七大车厂市值不敌特斯拉 丰田急了

从华尔街金融危机起，日本G7峰会已经失去全球经济协调者的角色。

如今持续高速增长的中国游客也确确实实地在影响世界旅游经济、车厂大国外交、区域交流与合作。事实上，市值从2012年，中国就稳居世界第一大出境旅游消费国，对全球旅游收入的贡献年均超过了13%。

现在，不敌中国游客的足迹已经遍布包括南北两极的世界每一个角落，不敌但是从过去的十五年的数据来看，出境旅游的流向与流量还是主要集中在亚太等近程市场，对这个区域的贡献也最为明显。根据联合国世界旅游组织的数据，特斯田急2011—2015年间，亚太地区新增的国际游客中有三分之一来自中国，人数是排名第二的韩国的五倍以上。在过去五年中，拉丰中国的出境旅游消费占亚太地区的近50%，占全球的近15%。

受益于日渐增长的中国市场，日本亚洲主要国家的旅游业保持了持续稳定增长的态势。2015年，车厂中国赴日本旅游人数518.3万人次，同比增长83%。

赴韩国592.7万人次，市值占其国际旅游人数的四成多。

赴东盟十国1709万人次，不敌同比增长 49.9%。2015年，特斯田急国内旅游市场达到创记录的40亿人次，与1.34亿的入境旅游人次共同创造了约 6400亿美元的旅游收入。

拉丰1.2亿人次的出境游客为世界带去了1045亿美元的消费增量。日本国民出游率已经达到3次。

车厂旅游对国家经济增长和就业的综合贡献 率均超过了10%。正是由于这些市场数据的支撑，市值李克强总理才在今年的《政府工作报告》中明确宣告，中国开始迎接大众旅游的新时代。